重力式货架,重力滚筒货架工作原理，及注意事项

重力式货架，也称为重力式滚筒货架，又称自滑式重型货架,是横梁式货架衍生品之一，货架结构与横梁式货架相似，巷道架构类似穿梭式货架，每层货架，上面安装滚筒滑道，下面是横梁支撑梁，整个滑道呈2-4度，角度较大，会导致底层浪费空间较大，且速递较快，不易控制。为控制托盘以定速度下滑，避免产生较大冲击力，在滚筒线上每隔一定距离设置一套限速阻尼系统；托盘分离机构设置在低端，用来分离最低端相邻的两个托盘，这样就能保证出货口托盘可顺利取出；重力式货架空间利用率最高，而且真正实现了”先进先出“的原则，安全性及运转效率都远大于横梁式及驶入式货架。

重力式货架特点：

1.实现先进先出，因货架的每个巷道都是独立的且两侧封闭，确保了货架货物的安全先进先出；

2.滑移速度可控性，因每层货架滚筒轨道，都配有限速阻尼系统，根据货物的重量，来调控下滑速度；

3.仓库的存储容积率，利用最大化，重力货架每个巷道之间没有作业通道，从而增加了60%的空间利用率，提高了仓储的容积率；

4.减少叉车作业路线，储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。

重力式货架的设计时的3个注意事项
1、重力式货架货架度设计(即倾斜角度)不宜过大，否则会浪费存放端的空间，影响空间利用，且坡道角度较大，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。
2、货架应设计在中间加设阻尼装置，为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。
3、此类货架不宜过高，一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，否则其可靠性和可操作性会降低。

4、每个巷道，须单一品相的货物。